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日本馬海外挑戦記

※G1レース勝利のみ掲載しています

1998年モーリスドゲスト賞シーキングザパール

長い間、日本馬にとって悲願だった海外ＧI制覇。それを初めて成し遂げたのがシーキングザパール（１９９４年生まれ、米国産）であった。
１９９８年８月９日。フランス夏競馬の本拠地ドーヴィル競馬場のモーリスドゲスト賞（３歳上、芝１３００ｍ・直線）に出走すると、武豊の騎乗で好スタートから２、３番手の絶好位につけ、残り２００ｍ手前で先頭へ。あとはジムアンドトニックの追撃を余裕の１馬身差に抑えて快勝だ。しかも、良馬場の勝ちタイム１分１４秒７はコースレコードだった。レースは１２頭立て、単勝１０．４倍で６番人気タイの人気薄だったが、牝馬の身で牡馬の強豪を破る見事なレース振りだった。フランスの「パリ・チュルフ紙は“シーキングザパール爆弾、炸裂”と報じ、英紙レーシングポストは“日本の牝馬、歴史を作る”と大見出しを付けた。
シーキングザパールは父シーキングザゴールドの鹿毛馬。当時は植中昌子さんの所有馬で栗東の森秀行厩舎所属。日本で９７年ＮＨＫマイルＣのＧI勝ちがあった。

1998年ジャックルマロワ賞タイキシャトル

シーキングザパールのモーリスドゲスト賞優勝からわずか７日後、当のフランスばかりでなく、広く世界の競馬関係者は再び日本馬の強さに驚きの声を上げることになる。今度はタイキシャトルが欧州最重要マイル戦のひとつ、ジャックルマロワ賞を制したからである。
タイキシャトル（父デヴィルズバッグ）は９４年生まれのアメリカ産、栗毛の牡馬。大樹ファームの所有馬で美浦の藤沢和雄厩舎に所属し、当時は旧５歳（現４歳）。すでに日本でマイルＣＳ、スプリンターズＳ、安田記念とＧI３勝の超一流馬で、ここは単勝１．３倍の大本命に推されていた。レースでは岡部幸雄が騎乗し、最初はスタンド側にクビを向けて走っていたが、すぐに２番手で折り合い、最後までよく伸びてアマングメンに１/２馬身差の勝利を収めた。ドーヴィル１６００ｍ直線、良馬場の勝ちタイムは１分３７秒４。レース翌日のパリ・チュルフ紙はシーキングザパールの勝利と合わせ、“フランスのマイル路線は日本馬の草刈場と化したのか”と警鐘をならした。

1999年サンクルー大賞エルコンドルパサー

海外で活躍した日本馬といえば、その実績からまずエルコンドルパサーの名を挙げなければならない。海外のＧI勝ちは１つだけでも、凱旋門賞２着に敗れてなお強しのレースであった。
エルコンドルパサー（父キングマンボ）は渡邊隆氏が１９９５年にアメリカで生産した黒鹿毛の牡馬。渡邊氏所有のまま美浦の二ノ宮敬宇厩舎に預託され、ＮＨＫマイルＣ、ジャパンＣと日本のＧIを２つ勝ったあと、９９年４月に渡仏。イスパーン賞（仏ＧI）２着入ったあと、９９年７月４日のサンクルー大賞（仏ＧI、芝２４００ｍ）に出走、蛯名正義の騎乗で単勝３．２倍の２番人気に推されると、４番手から抜け出し、タイガーヒルに２馬身１/２差の快勝を収めた。３着ドリームウェル（前年の仏、愛ダービー馬）、４着サガミックス（前年の凱旋門賞馬）とハイレベルのレースだった。良馬場の勝ちタイムは２分２８秒８。凱旋門賞を最後に引退、９９年のＪＲＡ賞年度代表馬に選出されて日本で種牡馬入りしたが、０２年７月１６日、腸捻転で急死したのは惜しまれる。

1999年アベイドロンシャン賞アグネスワールド

アグネスワールド（父ダンジグ）は１９９５年生まれの米国ケンタッキー産。黒鹿毛の牡馬で馬主は渡辺孝男氏。栗東の森秀行厩舎に所属し、日本ではついにＧIを勝てなかったのに、海外ＧIを２勝した異色のスプリンターであった。
最初の海外ＧI勝ちは１９９９年１０月３日のアベイドロンシャン賞（仏、ロンシャン競馬場　芝１０００ｍ・直線）。この日はメインレースとしてエルコンドルパサーの凱旋門賞が控え、多くの日本人が競馬場に詰めかけていた。レースは武豊が騎乗し、いつもの先行策から先頭に立ったあと、英国馬のインペリアルビューティにいったんかわされながら、よく差し返し、これに短クビ差の勝利を収めた。不良馬場の勝ちタイムは１分０１秒４。このレースには同じ森厩舎のドージマムテキも出走していた（結果１４頭立て１３着）。同馬の馬主、吉田照哉氏はアグネスワールドの共同馬主でもあるため、フランスの規則に従って、２頭は単勝が一括され、７．８倍の４番人気だった。

2000年ジュライＣアグネスワールド

日本馬として初めて海外ＧIを２勝したアグネスワールドは、また日本馬として初めて英国のレースを勝つ快挙を成し遂げた。フランスのアベイドロンシャン賞を勝っていったん日本に戻ったあと、２０００年の旧６歳時に今度は英国へ遠征。まずアスコット王室競馬の華やかな雰囲気の中でキングズスタンドＳ（ＧII、１０００ｍ・直線）に向かうと、武豊騎乗で２３頭立ての８番人気だったが、よく２着に好走した。それから３週間後の２０００年７月１３日、ニューマーケットのジュライＣ（ＧI、１２００ｍ・直線）に出走すると、やはり武豊の騎乗で堂々オッズ５倍の１番人気に支持され、好発から先団につけると、ゴール前でよく伸び、リンカーンダンサーに短頭差の勝利を収めた。やや重の勝ちタイムは１分１３秒１８。他の上位馬と比べ、馬場の悪い中央あたりを走らされ、着差以上の強さが感じられた。アグネスワールドはコーナーを回るのがうまくなく、海外の直線走路で生き返った名スプリンターであった。

2001年香港ヴァーズステイゴールド

ステイゴールドは稀代の人気馬であった。旧３歳から６シーズンに渡って走り続け、５０戦７勝、２着１２回（海外２戦２勝含む）。父サンデーサイレンスのクオリティーを感じさせる黒鹿毛の牡馬だが、馬体重４２０キロ前後の小さな体でけなげに走り、勝てなくても頑張り続ける姿が共感を呼んだ。９７年１０月から２８連敗のあと、２０００年５月の目黒記念（ＧII）で重賞初優勝を飾ったときはＧI並みの歓声に包まれた。その後、０１年１月の日経新春杯を勝ってドバイシーマクラシック（当時ＧII）へ遠征。武豊騎乗でハナ差の差し切り勝ち。そして０１年１２月１６日、引退レースの香港ヴァーズに向かうと、武豊騎乗で単勝２．０５倍の１番人気に支持され、届かないかと思われる位置からエクラールをアタマ差にかわし、最後の最後で悲願のＧI勝ちを果たした。シャティン競馬場、芝２４００ｍの勝ちタイムは２分２７秒８。ステイゴールドは１９９４年生まれ。北海道の白老ファームの生産馬で、馬主（有）社台レースホース。栗東の池江泰郎厩舎に所属していた。

2001年香港マイルエイシンプレストン

香港の芝コースは日本よりもクッションがきいて時計がかかり、日本からの遠征馬は何よりもコース適性が求められる。その意味で、エイシンプレストンほど香港への抜群の適性を示した日本馬は他にいない。日本でも朝日杯３歳Ｓ（現在の朝日杯ＦＳ）を勝っているＧIウィナーだが、その後がＧII、ＧIIIを各２勝したものの、ＧIには届かなかった。それが香港でＧI３勝である。海外ＧIを３勝した日本馬は他にいない。
エイシンプレストンの最初の香港ＧI勝ちは、０１年１２月１６日の香港マイル（シャティン　芝１６００ｍ）だった。主戦の福永祐一が騎乗して単勝２４．８５倍という人気薄だったが、控えるレースから外をついて一気に突き抜け、エレクトロニクユニコーンに３馬身１／４の決定的な差をつける完勝だった。良馬場の勝ちタイムは１分３４秒８。前走のマイルチャンピオンシップ（京都ＧI）で３／４馬身差の２着だったのに、なぜか人気の盲点になっていた。

2002年クイーンエリザベス２世Ｃエイシンプレストン

エイシンプレストン（牡、父グリーンダンサー）は１９９７年生まれのアメリカ産。平井豊光氏の所有馬で、栗東の北橋修二厩舎に所属した。香港でのＧI３勝のうち、最初の１勝は０１年末の香港マイル。アグネスデジタルの香港カップ、ステイゴールドの香港ヴァーズと合わせ、日本馬がＧIを３つ続けて勝ったときの１勝である。そして香港ＧIの２勝目となるのが、それから４ヶ月後の０２年４月２１日に行われたクイーンエリザベス２世Ｃ（シャティン、芝２０００ｍ）である。距離不安がささやかれ、本命の座をゴドルフィンのグランデラに譲って２番人気だったが、福永祐一の騎乗で中団後ろの内に控える展開から４角で外に出し、追い込み態勢へ。ドバイワールドＣ６着から転戦となるアグネスデジタル（３番人気）が直線に向いて抜け出しにかかったが、それをエイシンプレストンが１／２馬身かわしたところがゴールだった。海外ＧIで日本馬初のワンツー・フィニッシュが決まった瞬間であった。

2003年クイーンエリザベス２世Ｃエイシンプレストン

エイシンプレストンの海外制覇はなお続く。０２年４月のクイーンエリザベス２世Ｃで香港２戦２勝としたあと、日本に帰って毎日王冠、マイルチャンピオンシップ各２着など勝てないレースが続き、０２年１２月の香港カップはまさかの５着。香港馬のマークがきつく、馬群に囲まれて肢を余した印象があった。
明けて６歳となったエイシンプレストンはダートのフェブラリーＳに出走して大敗しながらも体調を整え、０３年４月２７日再び香港のクイーンエリザベス２世Ｃへ向かう。折からＳＡＲＳ（新型肺炎）が流行中で外国からの出走馬は他にドイツのパオリニだけだった。エイシンプレストン全３２戦１０勝（海外５戦３勝含む）の全てに騎乗した福永祐一を背に、１番枠から好発を決めると３番手につけ、外目に持ち出して豪快に差しきったのである。単勝２．４５倍の１番人気に応える強い勝ち方であった。２着のエレガントファッションに１馬身３／４の差をつけ、良馬場の勝ちタイムは２分０３秒８。“香港キラー”の海外ＧI３勝目が達成された。

2001年香港カップアグネスデジタル

２００１年１２月１６日、香港国際レース当日のシャティン競馬場は、さながらジャパン・デーの趣であった。国際レース４つのうち、香港スプリントは当時まだＧIIで、残るＧI３つをすべて日本馬が勝ったのである。
そのうち最高賞金の香港カップを制したのがアグネスデジタルだった。１着賞金１０２０万香港ドル（当時の約１億７０００万円）は芝２０００ｍのレースとして世界最高額であった。アグネスデジタル（当時４歳）は直前の天皇賞・秋を制していて絶好調。四位洋文の騎乗で単勝３．９５倍の２番人気に推され、外の１２番枠から出て先行し、早め早やめの競馬で最後もしっかりと伸び、１番人気のトブーグ（ゴドルフィン所属）をアタマ差に抑えたもの。良馬場の勝ちタイムは２分０２秒８。
アグネスデジタルは９７年生まれのアメリカ産。父クラフティプロスペクターの栗毛の牡馬で渡辺孝男氏が所有し、栗東の白井寿昭厩舎に所属した。この４ヶ月後、香港で日本馬１・２着決着の一角を占め、再び注目を集めた。

2005年香港マイルハットトリック

ハットトリックは２００１年生まれ。北海道の追分ファームの生産馬で、父のサンデーサイレンスと同じ青鹿毛の牡馬。（有）キャロットファームの所有馬で、当初は美浦の清水美波厩舎に預託されたが、３歳時５月の初出走から３戦２勝したあと、３歳秋に現在の角居勝彦厩舎（栗東）へ移籍した。その後、０５年の４歳時を迎えて京都金杯、東京新聞杯とＧIII２勝のあと、１１月のマイルチャンピオンシップでＧI馬となり、翌１２月の香港マイル（シャティン、芝１６００ｍ）へ。当時の主戦、Ｏ．ペリエの騎乗で単勝４．８倍の３番人気に推されると、外の１０番ゲートから出て１２番手の外に待機。３角過ぎから上昇開始、４角を回って外から一気に突き抜け、香港のザデュークに１馬身１／４の差をつけて快勝した。良馬場の勝ちタイムは１分３４秒８。一緒に出走したアサクサデンエンは６着。香港近年の国際レース（ＧＩ４つ）で日本馬は０３、０４年と全滅を喫したが、ようやく３年振りの勝ちどきをあげることができた。

2005年アメリカンオークスシーザリオ

日本ダービー馬のハクチカラがアメリカ主要レースのワシントンバースデーＨ（当時のＧI級）を勝ったのは遠く１９５９年のこと。それから４６年後の２００５年７月３日、日本オークス馬のシーザリオがアメリカンオークス（ハリウッドパーク、芝２０００ｍ）を制した。これは日本馬初の米ＧI勝ちであり、日本の３歳馬初の海外ＧI勝ち。さらに父スペシャルウィークで内国産種牡馬の産駒として初の海外ＧI勝ちとなるなど、数々の初ものづくしの快挙となった。
シーザリオはノーザンファームの生産馬で馬主は（有）キャロットファーム。栗東の角居勝彦厩舎に所属し、桜花賞こそアタマ差２着に敗れたが、日本オークスではエアメサイアを計ったようにクビ差かわして優勝し、アメリカンオークスでは３角先頭から本命のメリョールアインダを４馬身ちぎる圧勝であった。単勝５．４倍の２番人気タイに推され、良馬場の勝ちタイムは１分５９秒０３のレースレコード。通算６戦５勝、福永祐一では５戦５勝としたが、日本に帰って右前繋靭帯炎を発症し、そのまま引退となった。

2006年ドバイシーマクラシックハーツクライ

　２００６年を迎え、日本の馬は海外からかつてない注目を集めることになる。その先鋒を務めたのがハーツクライだった。０５年のジャパンＣでハナ差２着のあと、有馬記念でディープインパクトに唯一の黒星をつけ、それ以来３ヶ月ぶりとなる０６年３月２５日のドバイシーマクラシック（ナドアルシバ、芝２４００ｍ）を圧勝したからである。主戦のＣ．ルメールが騎乗し、マイペースの逃げに持ち込むと、愛セントレジャー馬のコリアーヒルに４馬身１／４の差をつけた。ドバイはイスラム圏で馬券はないが、英国ブックメイカーのオッズは３．７５倍で２番人気だった（１番人気のウィジャボードは３．２５倍）。ＩＦＨＡ（国際競馬統括機関連盟）発表の最新ランキング（０６年５月７日付け）では、ハーツクライはディープインパクトとともにレーティング１２３を与えられ、堂々世界３位タイにつけている。ハーツクライは０１年生まれ。父サンデーサイレンスの鹿毛の牡馬で生産者は社台ファーム。（有）社台レースホースの所有馬で栗東の橋口弘次郎厩舎に所属している。

2006年シンガポール航空国際Ｃコスモバルク

コスモバルクは地方競馬所属のままＪＲＡや海外のレースで活躍を続ける異色の馬である。父ザグレブの鹿毛の牡馬で２００１年生まれ。北海道三石の加野牧場の生産馬になる。馬主は岡田美佐子さん、ホッカイドウ競馬田部和則厩舎に所属し、ここまでラジオたんぱ杯２歳Ｓ（ＧIII）、弥生賞（ＧII）、セントライト記念（ＧII）とＪＲＡの重賞を３勝。０４年の３歳時には皐月賞とジャパンＣでいずれも２着に好走した。そしてついに悲願のＧI勝ちとなったのが０６年５月１４日のシンガポール航空国際Ｃ（クランジ、芝２０００ｍ）である。主戦の五十嵐冬樹が騎乗し、単勝６．８倍の３番人気に支持されると、レースではさっと２番手につけ、最後の直線半ばで先頭に立つと、地元馬のキングアンドキングに１馬身３／４の差をつけて快勝した。やや重の勝ちタイムは２分０６秒５０。地方競馬所属馬が海外ＧIを制したのは史上初のことになる。レース後、馬ピロプラズマ病の疑いがあるとされたが、再検査で陰性が証明されたのは何よりであった。

2006年メルボルンＣデルタブルース～日本馬ワンツー成る～

メルボルンＣ（Ｇ１、芝３２００ｍ）といえば、オーストラリア最大のレース。１１月第１火曜のレース当日は、地元ヴィクトリア州の学校も官庁も銀行も、すべてお休み。その国民的行事で、２００６年１１月７日、日本馬ワンツーフィニッシュという大快挙が達成されました。勝ったのは２００４年の菊花賞馬デルタブルース。岩田康誠騎手を鞍上に好スタートを決めると、２番手につけてレースの流れに乗り、最後の直線に向いてすぐ先頭へ。ゴール前で外からＤ．オリヴァー騎乗のポップロックが急追しましたが、これをアタマ差に抑えました。３着のメイビーベターはさらに４馬身１／２離され、日本馬２頭の強さが際立つレースでした。レースは２３頭で行われ、良馬場の勝ちタイムは３分２１秒４２。当日は寒い一日となりましたが、メルボルン郊外のフレミントン競馬場には、１０万６６９１人の大観衆が詰めかけていました。メルボルンＣの１着賞金は３００万豪ドル。当時のレートで約２億７０００万円は、ジャパンＣの１着賞金２億５０００万円を上回る高額です。

2007年ドバイデューティフリーアドマイヤムーン

２００７年のＪＲＡ年度代表馬に選出されたアドマイヤムーン。その０７年の最初のレースとして出走したのが、３月３１日のドバイデューティフリー（Ｇ１、芝１７７７ｍ）でした。１着賞金３００万ドル（当時のレートで約３億５０００万円）は、同じ日のドバイシーマクラシック（芝２４００ｍ）と並び、芝レースの世界最高賞金です。それだけにフルゲート１６頭のうちＧ１勝ち馬が８頭という高水準の争いとなりましたが、アドマイヤムーンは武豊騎手を背に、中団後ろの外から抜群の瞬発力を見せ、残り３００ｍで一気に先頭へ。あっという間に３馬身のリードを取ったあと、南アフリカのリンガリが追い込み、最後は１／２馬身差でしたが、内容的には圧勝といっていい強い勝ち方でした。日本のもう１頭、ダイワメジャーは３着でした。アドマイヤムーンはその後、６月の宝塚記念を勝ち、７月にはダーレー（モハメド殿下）へ４０億円とされる巨額でトレードされ、１１月のジャパンＣを勝って引退しました。

2007年シンガポール航空国際Ｃシャドウゲイト

日本馬のレベルが国際水準へと引き上げられるにつれ、相性のいい国際レースが見られるようになりました。毎年５月に行われるシンガポール航空国際Ｃ（Ｇ１、芝２０００ｍ）もそのひとつです。２００６年にコスモバルクが勝ち、地方馬として初めて海外Ｇ１制覇を果たすと、２００７年にはＪＲＡのシャドウゲイトがコスモバルクを２着に抑え、日本馬ワンツーの偉業が達成されました。レースは２００７年５月２０日、シンガポールにただひとつのシンガポール競馬場（通称クランジ競馬場）に１３頭を集めて行われました。シャドウゲイト（田中勝春騎手）は単勝３．８倍の１番人気に推されると、４番手の外からゴール前で抜け出し、コスモバルクに１馬身１／４の差をつけて快勝。稍重の勝ちタイムは２分０４秒０でした。シャドウゲイト（牡、父ホワイトマズル）は美浦の加藤征弘厩舎に所属し、５歳初戦の２００７年中山金杯（GIII）で重賞初勝利を挙げていました。このレースの１着賞金は１５９万シンガポールドル（当時のレートで約１億２７００万円）。